.

Promoottori, konsulentti, myynninedistäjä, PR-henkilö…

Rakkaalla ammatilla on monta nimeä, mutta mitä niiden taakse oikein kätkeytyy? Mitä ihmettä on työskentely tapahtuma-alan kentällä? Miten promoottoriksi pääsee ja miten hommassa voi menestyä?

Minun historiani promoottorina

Taustatietona mainittakoon, että allekirjoittaneella on kymmenen vuoden kokemus näistä hommista. Olen ollut VIP-hostina, messuemäntänä ja kävelevänä sombrerona. Olen esitellyt niin kosmetiikkaa, partakoneita kuin paristojakin. Olen maistattanut kaikkea rahkasta suklaaseen, myynyt festareilla viinaa milloin missäkin larppausasussa ja pyörinyt autotapahtumissa ratatyttönä.

Monen monta vuotta tein promootioita muiden duunien ohella lisätienestien toivossa, mutta oli myös aika, jolloin elätin itseni pelkästään keikoilla. Olen lisäksi työskennellyt tapahtumia järjestävässä toimistossa taustajoukkojen puolella, joten voin vakuuttaa, että tunnen melko hyvin promootioalan ja sen vaatimukset.

Täytyykö promoottorin olla nuori ja kaunis?

Yleisin harhaluulo on, että promoottorin täytyy olla nuori, kaunis ja vähän bimbo. Tämä ei pidä paikkaansa. Toki mitä aiemmin aloittaa, sitä paremmat mahdollisuudet on kehittyä rautaiseksi ammattilaiseksi.

Uskallan kuitenkin väittää, ettei ulkonäkö ole ensisijainen kriteeri. Totta kai jotkut brändit toivovat tietynlaisia ihmisiä edustamaan tuotteitaan, mutta tärkeintä on, että osaat myydä mitä tahansa. Ei auta vaikka olisit Jessica Alba, mikäli olet hiljainen ja ujo, etkä uskalla ottaa kontaktia ihmisiin.

Lisäksi maalaisjärjen käyttö on sallittua. Etenkin festareilla tulee usein eteen tilanteita, jotka vaativat hoksottimia sekä nopeaa ongelmanratkaisukykyä. Myös tehdystä työstä raportointi on oleellinen osa promoottorin tehtäviä, joten on suotavaa että hallitset sen puolen myös. Kannattaa aina myös varautua roudaamaan. Ei siis riitä, että näyttää nätiltä.

Millainen on hyvä promoottori?

Oman kokemukseni mukaan paras promoottori on joustava, reipas, lookiltaan muuntautumiskykyinen, osaa heittäytyä erilaisiin rooleihin sekä omaksuu tietoa nopeasti. Usein esimerkiksi kauppamaistatuksissa ollaan ypöyksin, jolloin vastuu koko päivän onnistumisesta on vain sinun harteillasi. Toisinaan taas ollaan parin kanssa ja joskus saattaa olla vaikka kahdeksan henkilön tiimi.

Näissä tilanteissa on tärkeää, että tulet toimeen ihmisten kanssa myös silloin kun olet luukuttanut kymmenen tuntia paahtavassa helteessä ilman taukoja tai kun sataa kolmatta päivää kaatamalla vettä ja on helkkarin kylmä. Suomen kesästä kun ei koskaan tiedä.

Promoottorin työ on monipuolista

Mitä sitten promoottorina olo on? Koko homman suola on monipuolisuus. Yksikään päivä ei ole samanlainen. Työmaanasi voi olla mitä mielikuvituksellisin messuosasto, tuiki tavallinen päivittäistavarakauppa, laivan Taxfree, yökerho tai Suomen kuumimpien festivaalien VIP –alue. Yllesi saatat pukea  kaikkea silkkimekosta raksahaalarin kautta nahkashortseihin ja korsettiin. Ammattimaisen promoottorin omasta vaatekaapista löytyy aina siisti tumma jakku, valkoinen kauluspaita, musta hame ja avokkaat. Työnkuva puolestaan voi vaihdella kasvomaalausten väkertämisestä shottien myymiseen, oheistuotteiden jakamiseen, juontamiseen tai vaikka kilpailujen vetämiseen. Kuitenkin lähes aina tarkoitus on myydä jotakin: oli se sitten konkreettinen tuote, palvelu tai elämäntyyli. Jos tämän myynnillisen aspektin pitää aina mielessä ja toimii sen mukaan, menestyy varmasti promootioissa hyvin. Myöskään pilke silmäkulmassa ei ole haitaksi.

Miten promoottorina voi työllistyä?

Mikäli haluat elättää itsesi keikoilla, on lähes pakko olla useamman eri firman listoilla sekä myös aktiivinen ja tarkka kalenterisi täyttämisen suhteen. Ala on todella ailahtelevaa pääpainon ollessa kesän tapahtumissa. Mikäli teet töitä monelle eri yritykselle, sinun tulee pitää huoli, että et edusta kahta kilpailevaa brändiä (esimerkiksi Jaloviina&Jägermeister, Foster’s&Koff, Upcider&Golden Cap). Kielitaitovaatimuksia ei useinkaan ole, mutta ruotsin tai englannin osaaminen on varsinkin messuilla eduksi. Hygienia- sekä anniskelupassi on iso plussa ja joissain tapauksissa myös vaatimuksina.

Suomessa on kymmeniä, ellei jopa satoja erilaisia promootiofirmoja. Esittelen nyt lyhyesti niistä kolme, joita voin suositella. EDIT 2.1.2017: Alla olevat firmat eivät enää välttämättä ole sen nimisiä kuin tässä on mainittu, enkä voi enää näin pitkän alalta poissaolon jälkeen mennä takuuseen kyseisten yritysten toimintamalleista tai myöskään suositella heitä.

1. Ramson&Co.Brand Ambassadors Oy: Pitkästä ja hankalasta nimestä huolimatta paras promootiofirma, jolle olen työskennellyt. Kun on todistanut omaavansa oikean asenteen, pääsee tekemään todella siistejä juttuja. Onnistuneesta työstä tulee kiitosta ja raportointi keikan jälkeen on ensiluokkaista.
2. Kohu-Live: Kohulla pääsin ikimuistoisimpiin tapahtumiin ja festareille. Mukaan tarttui myös elinikäisiä ystäviä. Heillä on haavissaan cooleja brändejä, joita voi edustaa ylpeydellä. Hyville promoottoreille riittää aina töitä.
3. Irokeesi: Tästä yrityksestä minulla ei ole niin paljon kokemusta. Kuitenkin fakta on se, että kyseessä on markkinajohtaja, joten ainakin jotain tekevät oikein.

Melko usein kuulee kommentteja siitä, että lentoemäntänä työskentely on täynnä glamouria. On hirvittävän hienot nahkahanskat ja hatut. Tytönhupakoilla on lyhyet hameet ja huivit kaulassa. Onhan se mukavaa, että saa yöpyä hienoissa hotelleissa, kipsutella korkokengissä työkseen ja siinä sivussa vähän kaadella kahvia.

Hämmentävän monet eivät näytä ymmärtävän, että itse asiassa  me lentotädit olemme siellä purkissa turvallisuuden takia. Jos jotain sattuu, toimimme palomiehinä ja sairaanhoitajina sekä olemme tietenkin jatkuvassa valmiudessa evakuoimaan matkustajat. Jos mitään erikoista ei tapahdu, kaadamme kyllä kahvia ja myymme konjakkia.

Alla erään aivan tavallisen työpäiväni kulku viime viikonlopulta. Kaikki ajat ovat Suomen aikaa, vaikka kohdemaassa kello olikin kaksi tuntia jäljessä.

04:00 Herätyskello soi.

04:01 Ei helvetti. Ei pysty. Saatana.

04:02 Kiroan mielessäni sen päivän kun synnyin.

04:05 Nousen sängystä. KAHVIA!

04:17 Yritän peittää väsymyksen merkkejä epätoivoisesti valokynällä ja helmiäisluomivärillä.

04:21 Miksi tämä univormu tuntuu puristavan? Aloitan huomenna dieetin.

04:37 Otan hississä selfieitä ja juon Red Bullia.

04:39 Astun ovesta ulos. Onpa kylmää ja harmaata.

04:47 Taksi kurvaa alaoven eteen. Istun takapenkille ja kuuntelen Suomipopin nettiradiota.

04:56 Kyytiin tulee Kalliosta joku todella pahalta haiseva mies. Kerron tästä haisulista kollegalle Facebookissa ja pohdin auton hankkimista.

05:07 Taksi on täynnä lentoasemalla työskenteleviä ja suuntaamme kohti Helsinki-Vantaata.

05:23 Taksi jättää meidät T2:n eteen ja kävelen miehistöhuoneelle.

05:30 Syön aamupuuron lisäksi kaksi kananmunaa samalla kun tarkistelen tulevan lennon matkustajalistoja.

05:49 Työpäivä alkaa briefingillä.

06:01 Turvatarkastuksessa ei ole onneksi jonoa. Joudun riisumaan kengät. Se on aina yhtä noloa.

06:29 Turvallisuuteen liittyvät alkutarkistukset sekä cateringin paikkansapitävyys on hoidettu, ja pääsemme aloittamaan boardingin.

07:05 Meidän vaaleansininen Boeing 737-800 lähtee kohti Las Palmasin lentoasemaa.

07:24 Kun olemme saavuttaneet matkalentokorkeuden, kapteeni sammuttaa turvavyötä kuvaavan merkkivalon. Vaihdan samantien korkokengät mataliin ballerinoihin, kiskaisen jakun naulakkoon ja laitan ylleni esiliinan.

08:12 Asiakas painaa henkilökunnan kutsunappia ja haluaa antaa minulle käytetyn vaipan. Ohjeistan häntä ystävällisesti kiikuttamaan sen saniteettitilojen roskikseen.

09:21 Miksi aina silloin alkaa turbulenssi kun pääsen kahvipannun varteen?

09:27 Kahvia saako olla? Kahvia? Maistuuko kahvi? Oho, se loppui, pitää käydä jauhamassa uudet pavut tuolla takakeittiössä.

09:49 Yritän tunkea sotkuisia tarjottimia takaisin ruokakärryyn samoille paikoille, joissa ne olivat alunperinkin. Aina yhtä hankalaa.

10:06 Ruokatarjoilu on vihdoin ohi. Päivän paras hetki on tietenkin henkilökunnan ruokatauko. Syön punajuurilasagnea ja suklaata rahkaa.

11:20 Miksi join kuplavettä? Pierettää ja turvottaa.

11:52 ”Nyt on käsillä lennon kohokohta, eli tulemme pian matkustamoon verovapaiden tuotteiden myyntikärryn kanssa. Valikoima on esiteltynä istuintaskussa olevassa Skybar and Shop –esitteessä ja sen lisäksi olemme lastanneet mukaan näin joulun kunniaksi muutaman erikoistuotteen. Haluaisin nyt nostaa esille muutamia henkilökunnan suosikkeja, kuten…” kuuluttelen ja lähden lykkimään myyntikärryä etukeittiöön.

13:14 Laskeutumiseen on aikaa puoli tuntia. Aloitamme valmistelut.

13:42 Rullaamme pitkin Las Palmasin kiitorataa.

14:04 Koneen haltuun kotimatkaa varten ottava miehistö saapuu. Tervehdin lämpimästi kollegoita, joita en ole nähnyt sitten viime talven.

14:17 Checkaamme itsemme sisään saarten väliselle siirtolennolle Binter Canariasin kyydissä. Väsyttää.

14:32 Ai hitsi, unohdin kelloni turvatarkastukseen!

14:49 Kello löytyi ja istumme kahvilla ”Tagoror” –nimisessä kahvilassa. Se on täynnä muiden yhtiöiden matkustamohenkilökuntaa. Tervehdin erästä ruotsalaista vanhaa opaskollegaani.

15:00 Nyt ei ole muuta tehtävissä kuin odottaa. Kauhea vessahätä.

16:05 Kappas, Teidekin näkyy.

18:08 Bussimatkan jälkeen RIU Palace -hotellilla.

18:32 Istun parvekkeella, juon minibaarin ylihintaista jääteetä ja mietin, että olo on kuin 11 tunnin Thaimaan yölennon jälkeen.

19:01 Tapaan kollegani aulassa ja lähdemme etsimään kauppaa, josta ostaa tuliaisviinit.

19:13 Missä täällä on kunnollinen ruokakauppa?

19:14 Kauhee nälkä.

19:21 Alkaa mennä hermot.

19:31 Kauppa löytyi. Kaikki hyvin.

19:48 Menemme kohtuullisen näköiseen ravintolaa aivan rannalla. Tilaan kanaa ja lasillisen valkoviiniä.

20:00 Nauramme kippurassa tälle kuvalle.

20:32 Kana on kuivaa ja pölisee suussa. Kehtaanko tilata toisen lasillisen viiniä?

21:41 Illallisen jälkeen istumme vielä hotellihuoneeni parvekkeella ja juoruilemme. Pian on aika kömpiä kamelinkarvapeiton alle.

Aamulla ruokasalissa odottaa espanjalainen munakas, tuorepuristettua appelsiinimehua ja serranon kinkkua. Aloitan dieetin sittenkin vasta maanantaina.